Probleme financiare la Aeroportul Otopeni din cauza taxei pe colete extracomunitare
Noua măsură fiscală afectează traficul de marfă și veniturile statului
Începând cu 1 ianuarie 2026, Aeroportul Internațional Henri Coandă-Otopeni se confruntă cu dificultăți în gestionarea traficului cargo, ca urmare a unei taxe de 25 de lei aplicate coletelor extracomunitare. Măsura, menită inițial să suplimenteze veniturile bugetare, a determinat mai multe companii internaționale să redirecționeze transporturile prin aeroporturi din alte state UE, evitând astfel aplicarea taxei.
Impact asupra rutelor logistice și transportului aerian
Noile reglementări au generat scăderi semnificative în fluxurile cargo directe către România. Companiile de e-commerce și firmele internaționale au ales să trimită coletele prin centre logistice din UE, ceea ce reduce considerabil volumul de marfă procesat la Otopeni. În consecință, aeroportul își pierde poziția de nod logistic important în regiune, afectând conexiunile directe cu piețele europene.
Consecințe asupra bugetului de stat
Pe lângă pierderea taxei de 25 de lei pentru fiecare colet extracomunitar, statul român înregistrează scăderi și la nivelul TVA și taxelor vamale, deoarece multe colete intră în Uniunea Europeană prin alte țări. Astfel, obiectivul inițial de a crește veniturile fiscale este compromis, în timp ce aeroportul resimte efectele negative ale reducerii fluxului de cargo.
Efecte pe termen lung asupra comerțului și infrastructurii
Reducerea transporturilor directe afectează nu doar veniturile, ci și atractivitatea logistică a României. Companiile internaționale ar putea reconsidera investițiile și colaborările pe termen lung, ceea ce poate influența negativ dezvoltarea infrastructurii de transport aerian și poziția Bucureștiului ca hub regional de marfă.
(sursa foto: connect.ro)
