Proiect pentru trotuare libere și sigure în Sectorul 5
Consilierul local Ioan Daniel Onofrei a pregătit proiectul „TROTUARE LIBERE ȘI SIGURE – SECTOR 5”, un program care propune inventarierea trotuarelor, eliberarea acestora de autovehiculele parcate neregulamentar, repararea suprafețelor pietonale degradate și înlocuirea elementelor voluminoase de protecție cu soluții mai potrivite pentru circulația pietonilor.
Pe raza Sectorului 5 există trotuare ocupate de mașini parcate neregulamentar, suprafețe cu gropi și denivelări, asfalt sau pavaj deteriorat, dar și blocuri de beton și pietre amplasate pentru împiedicarea parcării. Aceste probleme reduc spațiul destinat pietonilor și îngreunează deplasarea, în special pentru persoanele vârstnice, persoanele cu dizabilități și părinții care folosesc cărucioare pentru copii.
„Trotuarele trebuie să fie pentru pietoni. Nu este normal ca oamenii să fie obligați să ocolească mașinile parcate ilegal, să meargă pe carosabil sau să se strecoare printre blocuri de beton și gropi. Vreau să identificăm aceste probleme și să existe un program clar pentru rezolvarea lor”, transmite inițiatorul proiectului, consilierul local Ioan Daniel Onofrei.
Programul propune realizarea unei inventarieri inițiale în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a hotărârii. Vor fi identificate trotuarele degradate, zonele afectate de parcări neregulamentare, obstacolele care îngreunează circulația și instituțiile responsabile de administrarea fiecărui tronson. Evidența va fi completată și actualizată permanent, inclusiv pe baza sesizărilor cetățenilor.
Pentru combaterea parcării neregulamentare, proiectul prevede acțiuni de verificare ale Poliției Locale Sector 5, în limitele atribuțiilor legale, și aplicarea sancțiunilor și măsurilor prevăzute de legislația rutieră, inclusiv dispunerea ridicării autovehiculelor în cazurile permise de lege. Prioritate vor avea zonele în care mașinile blochează circulația pietonilor, accesul persoanelor cu mobilitate redusă sau creează riscuri pentru siguranța acestora.
O altă componentă importantă o reprezintă repararea trotuarelor degradate. Proiectul propune remedierea gropilor și denivelărilor, refacerea asfaltului, înlocuirea pavajelor deteriorate și reabilitarea tronsoanelor unde reparațiile punctuale nu sunt suficiente.
În termen de 120 de zile de la intrarea în vigoare a hotărârii, ar urma să fie elaborat un program inițial de reparații, iar lucrările să fie realizate etapizat, în funcție de gradul de degradare, riscul de accidentare, intensitatea circulației pietonale și fondurile disponibile.
Proiectul propune și înlocuirea treptată a blocurilor de beton, pietrelor și a altor elemente voluminoase folosite pentru împiedicarea parcării, cu stâlpișori de protecție adecvați, acolo unde evaluările tehnice și regimul juridic permit această intervenție.
Totodată, administrația Sectorului 5 ar urma să elaboreze, în termen de 120 de zile, un standard tehnic pentru stâlpișorii instalați pe trotuarele aflate în administrarea sa, astfel încât aceștia să aibă un model și o culoare unitare, cu respectarea cerințelor de siguranță și accesibilitate. Stâlpișorii existenți nu vor fi înlocuiți automat doar pentru uniformizarea aspectului, ci în urma evaluării necesității tehnice și a oportunității economice.
Pentru trotuarele administrate de Administrația Străzilor București sau de alte instituții, proiectul prevede centralizarea problemelor identificate și transmiterea solicitărilor de intervenție către administratorii competenți.
Transparența este o altă componentă a programului. Pe site-ul oficial al Primăriei Sectorului 5 ar urma să fie creată o secțiune dedicată, în care să fie publicate trotuarele inventariate, administratorii acestora, problemele constatate, măsurile propuse, lucrările planificate și stadiul realizării lor.
Informațiile vor fi actualizate cel puțin trimestrial, precum și la aprobarea unor noi lucrări sau la finalizarea acestora, astfel încât cetățenii să poată urmări intervențiile din zonele în care locuiesc.
Programul are caracter multianual, iar finanțarea lucrărilor ar urma să fie asigurată din bugetul local al Sectorului 5 și din alte surse legal constituite, în limita fondurilor aprobate. Intervențiile vor fi realizate etapizat, cu respectarea competențelor administratorilor și a procedurilor legale.
Proiectul va fi înaintat Consiliului Local Sector 5 pentru parcurgerea procedurii administrative și dezbatere.
Ioan Daniel Onofrei: „Sper ca acest proiect să primească susținerea colegilor din Consiliul Local. Avem nevoie de trotuare pe care oamenii să poată circula în siguranță, fără mașini parcate neregulamentar, fără gropi și fără obstacole inutile. Vreau ca problemele să fie identificate, responsabilitățile să fie clare, iar locuitorii să poată urmări public ce măsuri sunt luate pentru rezolvarea lor.”
Articol preluat integral din publicația infopres
